اخبار
افزایش ممنوعیت شارژ خودروهای برقی در پارکینگ‌های زیرزمینی آپارتمان ها
رادیو SBC استرالیا- مالکان آپارتمان‌ها در شهرهای استرالیا به دلیل نگرانی از خطر آتش‌سوزی باتری، استفاده از خودروهای برقی (EV) و شارژ آن‌ها را در پارکینگ‌های زیرزمینی ممنوع می‌کنند.
با این حال‌محققان ایمنی خودروهای برقی معتقدند که احتمال آتش‌سوزی در این خودروها بیشتر از خودروهای بنزینی یا دیزلی نیست و این نگرانی‌ها بیشتر ناشی از اطلاعات نادرست است. اما مقامات ایمنی آتش‌نشانی همچنان بر لزوم احتیاط تأکید دارند.
ممنوعیت شارژ خودروهای برقی توسط کمیته‌های مالکین (استراتا) می‌تواند روند استفاده از این خودروها در استرالیا را کند کرده و دستیابی به اهداف کاهش انتشار کربن را دشوار کند. این موضوع در جلسات کمیته‌های ساختمان به یکی از جدیدترین میدان‌های نبرد برای پذیرش خودروهای برقی تبدیل شده است.
در قلب این مسئله، اختلاف‌نظر درباره ایمنی باتری‌های خودروهای برقی وجود دارد.
هیأت کدهای ساختمانی استرالیا، شورای خودروهای برقی و متخصصان ایمنی باتری به طور کلی معتقدند که احتمال آتش‌سوزی در خودروهای برقی بیشتر از خودروهای سوخت فسیلی نیست. اما برخی مقامات آتش‌نشانی خواستار برخورد با ساختمان‌های دارای خودروهای برقی و تجهیزات شارژ مانند کارخانه‌های مواد شیمیایی هستند.
اطلاعات نادرست و مقاومت مالکان
به گفته اما ساتکلیف‌مدیر شرکت تحقیقاتی EV FireSafe، اطلاعات نادرست درباره آتش‌سوزی خودروهای برقی به طور گسترده‌ای در شبکه‌های اجتماعی منتشر می‌شود. او می‌گوید که هر هفته با مالکان خودروهای برقی مواجه می‌شود که از شارژ خودرو در مجتمع‌های مسکونی منع شده‌اند.
وی می گوید: در فضای مجازی شایعاتی گسترش یافته که خودروهای برقی خطر آتش‌سوزی دارند و به محض اتصال به شارژر دچار آتش‌سوزی می‌شوند.»
قدرت تصمیم‌گیری کمیته‌های مالکین
کمیته‌های مالکین می‌توانند با موافقت اکثریت مالکان، شارژ خودروهای برقی را ممنوع کنند. در یکی از مجتمع‌های آپارتمانی سیدنی، مالکان اخیراً رأی به ممنوعیت شارژ خودروهای برقی، از جمله هیبریدی، در پارکینگ زیرزمینی دادند.
با این حال، پیشنهاد ممنوعیت کامل پارک خودروهای برقی در پارکینگ به دلیل «خطر آتش‌سوزی ناگهانی» رد شد.
داده‌ها درباره آتش‌سوزی خودروهای برقی
بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط EV FireSafe:
• از ۴۰ میلیون خودروی برقی در جهان (۲۰۲۴)، تنها ۵۸۰ مورد آتش‌سوزی باتری گزارش شده است.
• در استرالیا با بیش از ۲۰۰ هزار خودروی برقی، تنها ۹ مورد آتش‌سوزی باتری از سال ۲۰۲۱ ثبت شده است.
• از این تعداد، فقط یک مورد در حین شارژ بوده که علت آن یک نقص فنی در باتری بوده است.
چالش خدمات آتش‌نشانی
آتش‌سوزی باتری‌های لیتیوم-یونی، اگرچه نادر است، اما می‌تواند دمای بیشتری نسبت به آتش‌سوزی خودروهای بنزینی ایجاد کند و خاموش کردن آن دشوار باشد.
کمیسیونر آتش‌نشانی نیو ساوت ولز می گوید: انتقال به انرژی پاک بزرگ‌ترین چالش برای خدمات آتش‌نشانی در زمان ماست.
در نتیجه، پیام‌های متناقض میان مقامات دولتی و آتش‌نشانی موجب سردرگمی مالکان آپارتمان‌ها شده است. این مسئله می‌تواند مانعی جدی برای گسترش خودروهای برقی و تحقق اهداف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در استرالیا ایجاد کند.
خبر: رادیو اس بی سی استرالیا
Copyright © Radio SBC Australia. All Rights Reserved
Seven Broadcasting Corporation
