خودروهای چینی در رتبه سوم محبوب ترین خودروهای بازار استرالیا

رادیو SBC استرالیا- جاده‌های استرالیا مدت‌هاست که تحت تسلط غول‌های خودروسازی ژاپن، آلمان و ایالات متحده بوده است اما به نظر می رسد چین به سرعت در حال بدست آوردن جایگاهی مناسب در بازار خودرو ایترالیا می باشد.
بر اساس آمار منتشر شده در ۵ ماهه اول سال ۲۰۲۴ خودروهای چینی سومین گزینه محبوب برای فروش خودروهای جدید در استرالیا شده اند و کره جنوبی تولید کننده خودروهای کیا و هیوندای را به رتبه چهارم فرستاده است.

این اتفاق درحالی رخ داده است که خودروی تمام الکتریکی BYD گوی سبقت را از شرکت آمریکایی تسلا ربوده است و به عنوان پرفروش ترین خودروی تمام برقی در جهان معرفی شده است.

اما دلیل این برتری چین در صتعت خودرو سازی جهان چیست؟
طراحی های فریبنده و زیبا، کیفیت مناسب، گارانتی طولانی مدت و خدمات پس از فروش و از همه مهم تر، قیمت ارزان آنها باعث شده است بازارهای جهانی به سمت این غول جدید خودروسازی کشیده شوند.
البته این دلایل احتمالا برای خریداران در ایران کمی عجیب می باشد چون خودروهای چینی عرضه شده در ایران کاملا برعکس هستند و نه کیفیت مناسبی دارند نه قیمت ارزانی که دلیل هم مافیا و فساد موجود در صنعت خودروسازی ایران می باشد.

اما در حالی که استرالیایی ها به سرعت عاشق خودروهای چینی می شوند و از خرید 4154 دستگاه در سال 2014 به 193433 در سال ۲۰۲۳ رسیده اند، برخی از کشورهای غربی مانند ایالات متحده آمریکا و اروپا در تلاش هستند تا از بزرگ تر شده این غول نوظهور خودروسازی در کشورهای خود حلوگیری کنند.
موفقیت صنعت خودروسازی چین با خصومت دولت آمریکا مواجه شده است، به طوری که کاخ سفید در ماه گذشته مالیات مرزی بر خودروهای برقی چینی (EV) را از 25 درصد به 100 درصد افژایش داد یعتی چهار برابر.

این تعرفه تلاشی ناعادلانه برای محافظت از صنعت خودروی آمریکا در برابر رقابت خودروهای چینی است و جو بایدن رئیس جمهور امریکا نیز اقدامات تنبیهی را علیه سایر واردات چینی از جمله تراشه های کامپیوتری، باتری ها و فولاد اعمال کرده است.
آقای بایدن می گوید: آنها بازار ما را تبدیل به مسیر سیل کرده اند، این رقابت نیست، تقلب است.

اروپا نیز که صنعت خودروسازی میلیارد دلاری خود را دارد، نسبت به موفقیت چین محتاط و حساس شده است.
در ماه سپتامبر، کمیسیون اروپا شروع به بررسی این موضوع کرد که آیا باید تعرفه‌های خود بر خودروهای چینی را افزایش دهد یا خیر.

اما چین چگونه تا این حد در صنعت خودروسازی موفق شده است؟

در حالی که واکنش‌ها علیه صنعت خودروی چین سریع بوده است، موفقیت آن یک شبه اتفاق نیفتاد.
دولت چین چندین دهه تلاش کرده است تا به صنعت خودروسازی پرچمدار خود کمک کند تا به غول های اروپا، آسیا و ایالات متحده برسد و در حالی که در عصر پیشرانه پتروشیمی شکست خورد، در عصر خودروهای الکتریکی به موفقیت های بزرگی دست یافت.

مارینا ژانگ از مؤسسه روابط استرالیا و چین در دانشگاه فناوری سیدنی می گوید: در حالی که سیاست‌های صنعتی قابل توجه و یارانه‌های مالی به رشد صنعت خودروهای برقی این کشور کمک کرده است، چین همچنین دارای چندین مزیت رقابتی است و مهمترین آن این است که صنعت خودروهای برقی چین اکثر زنجیره های تامین قطعات جهانی در کنترل خود دارد.
بنابراین آنها اغلب زنجیره های تامین بسیار کوتاهی در مقایسه با سایر خودروسازان دارند که اغلب به چندین قاره مختلف کشیده شده اند.

وی افزود: خودروسازان چینی همچنین می‌توانند از تخصص موجود این کشور در تولید باتری استفاده کنند که باعث کاهش بیشتر هزینه‌ها از طریق یکپارچه‌سازی عمودی شده است.

نکته جالب این است که تعرفه های خودروهای خارجی در استرالیا بسیار بالاست و گاها به ۱۰۰ درصد نیز می رسد اما با این حال خودروهای چینی بعد از پرداخت تعرفه های گمرکی همچنان قیمت پایین تری نسبت به همتایان اروپایی و آمریکایی خود در بازار استرالیا دارند.

به عنوان مثال خودروی چهار محوره Tank 300 که در دو نوع بنزینی و هایبریدی در استرالیا عرضه می شود نسبت به اتومبیل مخبوب لندکروز ژاپنی با قیمتی حدود نصف عرضه می شود. مدل فول آپشن تانک ۳۰۰ با امکانات بسیار بالا و عملکرد خیره کننده در آف رود قیمتی حدود ۵۱ هزار دلار استرالیا دارد اما لندکروز فول با میزان کمتری آپشن نسبت به تانک، حدود ۱۴۰ هزار دلار استرالیا قیمت دارد.
علاوه بر اینها زمان تحویل خودروهای چینی در استرالیا بسیار پایین است بر عکس خودروهای ژاپتی مانند لندکروز یا Rav4 که حدود ۲ سال زمان تحویل دارد.

پروفسور ژانگ می گوید که سابقه دولت چین در حمایت از این بخش باعث ایجاد رقابت داخلی قوی شده است و صدها استارت آپ برقی اکنون به بزرگترین و بهترین آنها کاهش یافته است.
در بین 20 تولیدکننده برتر EV در جهان، نیمی از آنها چینی هستند و 10 شرکت بزرگی که بر بازار تسلط دارند از رقابت برای فروش خارج شده اند بنابراین نمی‌توانم بگویم یارانه‌های دولتی یا سیاست‌های دولت این برندگان بازار را به‌دست آوردند و این واقعاً تحکیم بازار و رقابت داخلی است.

چرا استرالیایی ها از چین خرید می کنند؟

افزایش آگاهی مصرف کننده، رقابت در هزینه، پیشرفت های تکنولوژیکی و کاهش تعرفه ها به لطف توافقنامه تجارت آزاد استرالیا و چین، همگی به افزایش فروش خودروهای چینی در استرالیا کمک می کنند.
بیشتر این رشد را می توان به افزایش محبوبیت خودروهای برقی نسبت داد، به طوری که 72,342 از 86,828 اتومبیل برقی فروخته شده در استرالیا در سال گذشته از چین بود.

سخنگوی اتاق فدرال صنایع خودرو استرالیا (FCAI) می گوید: افزایش رقابت و در دسترس بودن خودروهای تولید چین انتخاب مصرف کنندگان را افزایش داده است و به استرالیایی ها اجازه می دهد خودروهایی را خریداری کنند که به بهترین وجه متناسب با کار، تفریح ​​و خانواده آنها باشد.

خبر: رادیو اس بی سی استرالیا
Copyright © Radio SBC Australia. All Rights Reserved
Seven Broadcasting Corporation