رادیو SBC استرالیا- احتمالا در اواخر ماه مارچ سال ۲۰۳۲۴ خبر برخورد یک کشتی با پایه های یک پل ۲.۵ کیلومتری در شهر بالایمور آمریکا را شنیده اید. یک پل عظیم در ورودی بندر بالتیمور در ایالت مریلند در آمریکا در نخستین ساعات روز سهشنبه ۲۶ مارچ ۲۰۲۴ در اثر برخورد یک کشتی باری فرو ریخت. اما جالب است که بدانید مشابه این حادثه دقیقا پنجاه سال پیش و در ۵ ژانویه ۱۹۷۵ در ایالت تاسمانیا در استرالیا نیز رخ داده است.
ساعت ۹:۲۷ دقیقه شب پنجم ژانویه 1975 بود و کمتر از دو هفته پس از وقوع طوفان تریسی که داروین را ویران کرده بود، فاجعه دیگری در آستانه رخ دادن بود که استرالیا را شوکه میکرد. یک کشتی باربری بزرگ به اسم لیک ایلاوارا به دلیل جریان شدید جزر و مد و بیتوجهی کاپیتان آن بولسلاو پلک، از مسیر خود خارج شد و به دو پایه بزرگ پل در شهر هوبارت برخورد کرد که بعدها این حادثه با عنوان “فروپاشی پل تاسمان” (Tasman Bridge Collapse) شناخته شد و یکی از مهمترین تراژدیهای تاریخ استرالیا به شمار میرود.
کشتی با پایههای 18 و سپس 19 پل برخورد کرد و هر دو پایه فرو ریختند. سه دهانه از پل به طول 127 متر روی بدنه کشتی سقوط کردند و کشتی ظرف چند دقیقه غرق شد. این تصادف باعث مرگ هفت نفر از خدمه، از جمله ملوانی بنام کمپ که پس از مرگ جایزه شجاعت دریافت کرد و پنج نفر دیگر در چهار خودرویی شد که از پل سقوط کردند.
این حادثه تأثیر عمیقی بر ساکنان مناطق شرقی شهر گذاشت که نزدیک به سه سال از دسترسی به پل محروم بودند و خسارت اقتصادی آن به دهها میلیون دلار رسید.
فرانک منلی که اکنون 94 ساله است به یاد میآورد که هنگام رانندگی به سمت پل متوجه شد چراغهای آن خاموش شده است اما نمیدانست سه دهانه پل به رودخانه فرو ریختهاند. او با همسر، دختر و برادرزنش در خودروی جدیدشان یک HQ مونارو، از یک مهمانی باربیکیو برمیگشت.
وی می گوید: زنم گفت “پل از بین رفته! پل از بین رفته!” منلی می گوید: وقتی ترمز کردم متوجه شدم که فقط یک اینچ دیگر کافی بود تا ما هم سقوط کنیم.
آنها از خودرو بیرون پریدند و به یک خانواده دیگر در خودروی FB هولدن هشدار دادند که از ماشین پیاده شوند. دقایقی بعد، خودروی دیگری به ماشین آنها برخورد کرد و آن را تا لبه پل هل داد. عکسهای نمادین این حادثه، خودروها را در حالتی خطرناک نشان میدهند.
در این میان، قایقهای کوچک بهرغم خطر سقوط قطعات بتنی و سیمهای برق، خدمه لیک ایلاوارا را نجات دادند. خسارت به پل 11 ساله تاسمان باعث هرجومرج در مناطق شرقی هوبارت شد و تلاشها برای بازسازی و ارتباط حملونقلی بین دو نقطه شهر آغاز شد.
باب کلیفورد که شرکت کشتیرانی سالوانز کوو را اداره میکرد با استفاده از قایقهای کوچک آلومینیومی خود عملیات نجات و جابهجایی را آغاز کرد و بعدها بنیانگذار شرکت اینگت شد که به ساخت کشتیهای کاتاماران مشغول است.
در این حادثه، گواهی کاپیتان پلک به مدت شش ماه تعلیق شد و وی دیگر هرگز به دریا نرفت.
پل تاسمان در 8 اکتبر 1977 بازگشایی شد. امسالدر پنجاهمین سالگرد حادثه، خانوادههای قربانیان و افراد درگیر در حادثه در موزه تاسمانی گرد هم میآیند. به یاد قربانیان، پل در ساعت 9:27 شب به مدت سه دقیقه بسته و چراغهای آن به رنگ آبی تیره تغییر خواهد یافت.